| Tipo di prodotto |
Pompa a ingranaggi |
| Numero di modello |
CBCF-S |
| Pressione nominale |
22 MPa |
| Pressione massima |
25 MPa |
| Rivoluzioni valutate |
2000 giri/min |
| Massime rivoluzioni |
2500 giri/min |
| Volume spazzato |
35 43 63 80 100 110ml/giro |
| Porta |
Lati e retro |
Introduzione al prodotto
La pompa ad ingranaggi bidirezionale CBCF-S è specificatamente progettata per gli impianti idraulici dei dumper. Funziona in entrambe le direzioni di rotazione ed è disponibile con cuscinetti a rullini o cuscinetti senza olio, con la versione a rullini che offre una maggiore resistenza alla contaminazione. Le piastre laterali sono rivestite con una speciale lega di rame per una resistenza all'usura superiore. Ogni pompa viene sottoposta a rigorosi test bidirezionali di pressione ed efficienza per garantire prestazioni affidabili al momento dell'installazione. I parametri chiave includono una pressione nominale di 22 MPa, una pressione massima di 25 MPa, una velocità nominale di 2000 giri/min, una velocità massima di 2500 giri/min e volumi spostati compresi tra 35 e 110 ml/giro. Le porte si trovano sui lati e sul retro per un'installazione flessibile.
Vantaggi del prodotto
1. Affidabilità operativa bidirezionale
La pompa a ingranaggi bidirezionale CBCF-S è progettata per un funzionamento continuo in entrambe le direzioni di rotazione, una caratteristica fondamentale per gli autocarri con cassone ribaltabile che richiedono frequenti cambi di direzione nei circuiti idraulici. Ogni pompa viene sottoposta a severi test bidirezionali di pressione ed efficienza, garantendo prestazioni costanti e durata in condizioni reali. Questa affidabilità riduce i tempi di inattività e i costi di manutenzione, rispondendo direttamente alla domanda principale di soluzioni idrauliche robuste e versatili in applicazioni pesanti.
2. Opzioni di cuscinetti migliorate per condizioni estreme
Con due opzioni di cuscinetti, a rullini e senza olio, la pompa è adatta a diversi ambienti operativi. La variante con cuscinetto a rullini eccelle nella resistenza alla contaminazione, rendendola ideale per gli autocarri con cassone ribaltabile che operano in ambienti difficili e soggetti a detriti. Questo design prolunga la durata operativa e riduce i rischi di guasto, soddisfacendo l'esigenza del settore di componenti ad alta affidabilità e a bassa manutenzione che resistano a condizioni abrasive e inquinate.
3. Resistenza all'usura superiore con rivestimento avanzato
Le piastre laterali sono dotate di uno speciale rivestimento in lega di rame che migliora significativamente la resistenza all'usura, anche in condizioni di alta pressione fino a 25 MPa. Questa tecnologia garantisce una durata prolungata della pompa e un'efficienza costante, riducendo la frequenza di sostituzioni e riparazioni. Per gli operatori di autocarri con cassone ribaltabile, ciò si traduce in costi operativi inferiori e maggiore produttività in applicazioni idrauliche impegnative.
4. Installazione flessibile e prestazioni versatili
Grazie alle opzioni di porte sui lati e sul retro, la pompa offre flessibilità di installazione per adattarsi a vari layout di sistemi idraulici. La sua gamma di volumi spostati (35-110 ml/giro) e la capacità di alta velocità (2500 giri/min) consentono la personalizzazione per diversi modelli di autocarri con cassone ribaltabile e requisiti operativi. Questa adattabilità garantisce prestazioni ed efficienza ottimali, rispondendo alla necessità di componenti idraulici versatili e facili da integrare.
Domande frequenti
D: Si tratta di una vera pompa idraulica a ingranaggi bidirezionale? Funziona bene sia per la rotazione in senso orario che antiorario?
R: Sì. Questa pompa a ingranaggi CBCF-S è dotata di valvole di ritegno integrate nel coperchio posteriore. Può emettere olio in pressione in modo costante sia ruotando in senso orario che antiorario. Può abbinare PTO con diversi sensi di rotazione senza modificare le tubazioni idrauliche.
D: Questa pompa può sostituire direttamente le pompe a ingranaggi per autocarri ribaltabili di altre marche?
A: Adotta la flangia standard tradizionale a 4 fori, l'albero scanalato standard e la filettatura della porta comune con forte intercambiabilità. Si prega di confermare la dimensione della scanalatura, la dimensione di montaggio e lo spostamento prima di ordinare.
D: Di che materiale è l'alloggiamento della pompa? È adatto per autocarri con cassone ribaltabile pesanti?
R: Il corpo della pompa è realizzato in ghisa duttile, resistente agli urti e alle crepe. Adozione della struttura di compensazione del gioco della piastra laterale flottante. La pressione di esercizio nominale è di 22 MPa, la pressione di picco raggiunge i 25 MPa, ideale per ribaltabili per carichi pesanti, camion dei rifiuti e veicoli con cassone ribaltabile.
D: La perdita di olio è un problema comune su questa pompa idraulica a ingranaggi? R: Utilizziamo paraolio ad alte prestazioni e superfici di raccordo lavorate con precisione. La piastra laterale flottante compensa automaticamente l'abrasione degli ingranaggi per ridurre le perdite interne. Le pompe a basso costo sono soggette a perdite di olio a causa della scarsa tenuta delle parti, della lavorazione approssimativa degli ingranaggi e della mancanza di una struttura di compensazione del gioco.
D: Quali cilindrate sono disponibili? Accettate ordini di campione e servizio OEM?
R: Abbiamo 63 ml/r, 80 ml/r, 100 ml/r in magazzino. Gli ordini del campione sono benvenuti. È disponibile il servizio OEM incluso il logo del marchio personalizzato. Il periodo di garanzia è di 12 mesi.
Componenti del sistema correlati
Questa pompa idraulica a ingranaggi bidirezionale funge da fonte di alimentazione del sistema idraulico di sollevamento del cassone ribaltabile. Funziona sempre insieme a un set completo di componenti idraulici per realizzare le funzioni di sollevamento e abbassamento del cassone di carico.
Pompa idraulica
La nostra gamma completa di pompe idrauliche comprende pompe a ingranaggi unidirezionali, pompe a ingranaggi bidirezionali e modelli a cilindrata multipla per varie configurazioni di autocarri con cassone ribaltabile.
PTO (presa di forza)
Abbinato al cambio del veicolo per trasferire la potenza del motore e azionare la pompa idraulica per funzionare. Sono disponibili diversi tipi di installazione e opzioni di rotazione della PTO.
Valvola di ribaltamento
Il nucleo di controllo del sistema di sollevamento, utilizzato per commutare il circuito dell'olio per controllare la salita, la tenuta e la caduta del cassone di carico dell'autocarro con cassone ribaltabile.
Serbatoio dell'olio idraulico
Conserva l'olio idraulico per l'intero sistema, dotato di filtro dell'olio, indicatore di livello dell'olio e altri accessori per mantenere pulito il fluido idraulico.
Kit idraulico
Pacchetti completi di assemblaggio idraulico comprendenti pompe, valvole, serbatoi dell'olio, tubi flessibili e connettori, soluzione unica per il refitting idraulico del ribaltabile.
Contattaci se hai bisogno di una soluzione di sistema idraulico completa e abbinata.
