CBCF-S
Sobrevuelo hidráulico
| Disponibilidad: | |
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| Cantidad: | |
| Tipo de producto | bomba de engranajes |
| Número de modelo | CBCF-S |
| Presión nominal | 22Mpa |
| Presión máxima | 25Mpa |
| Revoluciones nominales | 2000 rpm |
| Revoluciones máximas | 2500 rpm |
| volumen barrido | 35 43 63 80 100 110ml/r |
| Puerto | Lados y espalda |
La bomba de engranajes bidireccional CBCF-S está diseñada específicamente para sistemas hidráulicos de camiones volquete. Funciona en ambas direcciones de rotación y está disponible con rodamientos de agujas o con rodamientos sin aceite; la versión de agujas ofrece una mayor resistencia a la contaminación. Las placas laterales están recubiertas con una aleación de cobre especial para una resistencia superior al desgaste. Cada bomba se somete a rigurosas pruebas bidireccionales de presión y eficiencia para garantizar un rendimiento confiable durante la instalación. Los parámetros clave incluyen una presión nominal de 22 MPa, una presión máxima de 25 MPa, una velocidad nominal de 2000 r/min, una velocidad máxima de 2500 r/min y volúmenes barridos que varían de 35 a 110 ml/rev. Los puertos están ubicados a los lados y en la parte posterior para una instalación flexible.
La bomba de engranajes bidireccional CBCF-S está diseñada para un funcionamiento continuo en ambas direcciones de rotación, una característica fundamental para los camiones volquete que requieren cambios frecuentes de dirección en los circuitos hidráulicos. Cada bomba se somete a estrictas pruebas bidireccionales de presión y eficiencia, lo que garantiza un rendimiento y durabilidad constantes en condiciones del mundo real. Esta confiabilidad reduce el tiempo de inactividad y los costos de mantenimiento, abordando directamente la demanda principal de soluciones hidráulicas robustas y versátiles en aplicaciones de servicio pesado.
Con dos opciones de rodamientos (de agujas y sin aceite), la bomba se adapta a diversos entornos operativos. La variante con rodamiento de agujas destaca por su resistencia a la contaminación, lo que la hace ideal para camiones volquete que operan en entornos hostiles y propensos a escombros. Este diseño extiende la vida útil y reduce los riesgos de fallas, satisfaciendo la necesidad de la industria de componentes de alta confiabilidad y bajo mantenimiento que resistan condiciones abrasivas y contaminadas.
Las placas laterales cuentan con un revestimiento especial de aleación de cobre que mejora significativamente la resistencia al desgaste, incluso en condiciones de alta presión de hasta 25 MPa. Esta tecnología garantiza una vida útil prolongada de la bomba y una eficiencia constante, reduciendo la frecuencia de reemplazos y reparaciones. Para los operadores de camiones volquete, esto se traduce en menores costos operativos y mayor productividad en aplicaciones hidráulicas exigentes.
Con opciones de puertos en los laterales y en la parte trasera, la bomba ofrece flexibilidad de instalación para adaptarse a varios diseños de sistemas hidráulicos. Su rango de volumen de barrido (35-110 ml/rev) y su capacidad de alta velocidad (2500 r/min) permiten la personalización para diferentes modelos de camiones volquete y requisitos operativos. Esta adaptabilidad garantiza un rendimiento y una eficiencia óptimos, abordando la necesidad de componentes hidráulicos versátiles y fáciles de integrar.
P: ¿Es esta una auténtica bomba de engranajes hidráulica bidireccional? ¿Funciona bien tanto para rotación en sentido horario como antihorario?
R: Sí. Esta bomba de engranajes CBCF-S está equipada con válvulas de retención integradas en la cubierta trasera. Puede producir aceite a presión de manera constante, ya sea que gire en el sentido de las agujas del reloj o en el sentido contrario a las agujas del reloj. Puede combinar tomas de fuerza con diferentes direcciones de rotación sin modificar las tuberías hidráulicas.
P: ¿Puede esta bomba reemplazar directamente las bombas de engranajes de camiones volquete de otras marcas?
R: Adopta una brida estándar de 4 orificios, un eje estriado estándar y una rosca de puerto común con una fuerte intercambiabilidad. Confirme el tamaño de la ranura, la dimensión de montaje y el desplazamiento antes de realizar el pedido.
P: ¿De qué material es la carcasa de la bomba? ¿Es adecuado para camiones volquete pesados?
R: La carcasa de la bomba está hecha de hierro fundido dúctil, resistente a golpes y grietas. Adopción de una estructura de compensación de holgura de placa lateral flotante. La presión de trabajo nominal es de 22 MPa, la presión máxima alcanza los 25 MPa, ideal para volquetes de carga pesada, camiones de residuos y vehículos volquete.
P: ¿Es la fuga de aceite un problema común en esta bomba hidráulica de engranajes? R: Usamos sellos de aceite de alto rendimiento y superficies de ajuste mecanizadas con precisión. La placa lateral flotante compensa automáticamente la abrasión del engranaje para reducir las fugas internas. Las bombas de bajo costo son propensas a sufrir fugas de aceite debido a piezas de sellado deficientes, procesamiento brusco de los engranajes y falta de una estructura de compensación de holgura.
P: ¿Qué desplazamientos están disponibles? ¿Aceptan pedidos de muestra y servicio OEM?
R: Tenemos 63 ml/r, 80 ml/r, 100 ml/r en stock. Se aceptan pedidos de muestra. Se encuentra disponible el servicio OEM que incluye un logotipo de marca personalizado. El período de garantía es de 12 meses.
Esta bomba de engranajes hidráulica bidireccional sirve como fuente de energía del sistema hidráulico de elevación del volquete. Siempre trabaja junto con un conjunto completo de componentes hidráulicos para realizar las funciones de elevación y descenso de la caja de carga.
Bomba Hidráulica
Nuestra gama completa de bombas hidráulicas cubre bombas de engranajes unidireccionales, bombas de engranajes bidireccionales y modelos de desplazamiento múltiple para diversas configuraciones de camiones volquete.
PTO (Toma de Fuerza)
Combinado con la caja de cambios del vehículo para transferir la potencia del motor e impulsar el funcionamiento de la bomba hidráulica. Se encuentran disponibles para su selección diferentes tipos de instalación y opciones de rotación de PTO.
Válvula basculante
El núcleo de control del sistema de elevación, utilizado para cambiar el circuito de aceite para controlar la subida, retención y caída de la caja de carga del camión volquete.
Tanque de aceite hidráulico
Almacena aceite hidráulico para todo el sistema, equipado con filtro de aceite, indicador de nivel de aceite y otros accesorios para mantener limpio el fluido hidráulico.
Kit hidráulico
Paquetes completos de ensamblaje hidráulico que incluyen bombas, válvulas, tanques de aceite, mangueras y conectores, solución integral para el reacondicionamiento hidráulico de volquetes.
Contáctenos si necesita una solución completa de sistema hidráulico.