YXCFY-57-1
Vorbeiflug
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| Produkttyp | Hydraulischer Öltank aus Aluminium |
| Modellnummer | YXCFY-57-1 |
| Dicke | 2,5-3 mm |
| Arbeitstemperatur | -40 bis 85℃ |
| Größen | 350*706*636 mm |
| Kapazität | 157 L |
| Andere Lautstärkeoptionen | 180/200/220L |
Wird Ihr Hochleistungsbetrieb durch ineffiziente, korrosionsanfällige Stahltanks belastet? Lernen Sie den YXCFY-57-1 kennen, den ultimativen Hydrauliköltank aus Aluminium, der für Muldenkipper und Offroad-Geräte entwickelt wurde. Seine Premium-Aluminiumkonstruktion bietet hervorragende Korrosionsbeständigkeit und eine deutliche Reduzierung des Fahrzeuggewichts, was sich direkt auf Ihren Kraftstoffverbrauch und Ihre Nutzlastkapazität auswirkt. Mit einer robusten 3-mm-Dicke und einem Betriebsbereich von -40℃ bis 85℃ garantiert es unerschütterliche Zuverlässigkeit in den härtesten Umgebungen. Wählen Sie aus Kapazitäten (157 l bis 220 l), die perfekt zu den Anforderungen Ihres Fahrzeugs passen. Das ist nicht nur ein Panzer; Es ist eine Investition in Haltbarkeit und Effizienz. Kontaktieren Sie uns noch heute für ein Angebot und steigern Sie die Leistung Ihrer Flotte!
Dieser aus einer hochwertigen Aluminiumlegierung gefertigte Öltank für Muldenkipper ist von Natur aus immun gegen Rost, eine häufige Fehlerursache bei herkömmlichen Stahltanks. Diese außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit verlängert die Lebensdauer des Produkts erheblich, selbst wenn es Feuchtigkeit, aggressiven Chemikalien und salzhaltigen Umgebungen ausgesetzt ist, wie sie im Bergbau und im Baugewerbe üblich sind. Dies bedeutet deutlich niedrigere langfristige Kosten für Flottenmanager, da häufiger Austausch entfällt und Ausfallzeiten für die Wartung reduziert werden, wodurch eine bessere Kapitalrendite und ein profitablerer Betrieb gewährleistet werden.
Der Hauptvorteil eines Aluminium-Hydrauliköltanks ist sein bemerkenswert geringes Gewicht. Durch den Ersatz schwererer Stahleinheiten verringert unser Tank das Gesamtgewicht Ihres Muldenkippers oder Ihrer Baumaschine erheblich. Diese direkte Gewichtsreduzierung führt zu zwei großen Vorteilen: einer größeren zulässigen Nutzlastkapazität, die es Ihnen ermöglicht, mehr Material pro Fahrt zu transportieren, und einer verbesserten Kraftstoffeffizienz, was zu erheblichen Einsparungen bei den Betriebskosten führt. Dies macht es zu einem unverzichtbaren Upgrade für kraftstoffeffiziente Lkw für kostenbewusste Betreiber.
Dieser auf Widerstandsfähigkeit ausgelegte Hochleistungs-Hydrauliktank funktioniert dort, wo andere versagen. Sein Betriebstemperaturbereich von -40 bis 85 °C sorgt das ganze Jahr über für optimale Leistung, von eiskalten Wintermorgen bis zu sengenden Sommertagen. Das interne Design fördert eine hervorragende Wärmeableitung, verhindert eine Überhitzung des Öls und sorgt für eine konstante Leistung des Hydrauliksystems. Diese Zuverlässigkeit ist von entscheidender Bedeutung für Baumaschinen und Bergbaumaschinen, die einen unterbrechungsfreien Betrieb unter extremen Bedingungen erfordern, um Projekttermine einzuhalten.
Wir legen Wert auf strukturelle Integrität mit einer Wandstärke von 2,5–3 mm (wobei eine 3-mm-Option verfügbar ist) und schaffen so einen stoßfesten Hydraulikbehälter, der den ständigen Vibrationen und Stößen im Gelände standhält. Darüber hinaus bieten wir maßgeschneiderte Hydraulikbehältergrößen (157 l, 180 l, 200 l, 220 l) an, um eine perfekte Passform und optimale Ölkapazität für verschiedene LKW-Modelle und Anwendungen zu gewährleisten. Dieser Fokus auf anpassbare und langlebige Baumaschinenteile bietet eine maßgeschneiderte Lösung, die die Lebensdauer und Betriebszuverlässigkeit des Fahrzeugs erhöht.
Tankkapazität Bestätigen Sie das erforderliche Hydraulikölvolumen (gängige Optionen: 60 l / 80 l / 100 l). Die Tankkapazität muss dem gesamten Ölbedarf Ihres gesamten Hydrauliksystems entsprechen.
Durchflussrate der Hydraulikpumpe Überprüfen Sie den Pumpendurchfluss. Ein höherer Pumpendurchfluss erfordert die richtige Tankgröße, um eine ausreichende Ölkühlung und Luftabscheidung zu gewährleisten.
Zapfwellengeschwindigkeit und Arbeitsdruck Überprüfen Sie die Zapfwellenausgangsgeschwindigkeit und den Systemarbeitsdruck, um sie an die Leistung des gesamten Hubsystems anzupassen.
Ventilsteuermethode Bestätigen Sie den Steuermodus: pneumatische Steuerung, manuelle Steuerung oder elektrische Steuerung. Dies betrifft die am Tank montierte Ventilbaugruppe.
Montageraum und Einbaumaße Messen Sie den verfügbaren Montageraum am Fahrzeugchassis. Bestätigen Sie die Gesamtabmessungen des Tanks, die Größe der Montagebasis und die Installationsausrichtung.
Konfiguration des Ölanschlusses Bestätigen Sie die Größe, Position und den Gewindestandard des Einlass- und Auslassanschlusses entsprechend Ihrer Pumpen- und Rohrleitungsanordnung.