YXCFY-57-1
SURVOL
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| Type de produit | Réservoir hydraulique en aluminium |
| Numéro de modèle | YXCFY-57-1 |
| Épaisseur | 2,5-3 mm |
| Température de travail | -40 à 85℃ |
| tailles | 350*706*636 millimètres |
| Capacité | 157 litres |
| Autres options de volume | 180/200/220L |
Votre activité intensive est-elle alourdie par des réservoirs en acier inefficaces et sujets à la corrosion ? Découvrez le YXCFY-57-1, le réservoir d'huile hydraulique en aluminium ultime conçu pour les camions à benne basculante et les équipements tout-terrain. Sa construction en aluminium haut de gamme offre une résistance supérieure à la corrosion et une réduction significative du poids du véhicule, augmentant directement votre économie de carburant et votre capacité de charge utile. Avec une option robuste de 3 mm d'épaisseur et une plage de fonctionnement de -40 ℃ à 85 ℃, il garantit une fiabilité sans faille dans les environnements les plus difficiles. Choisissez parmi des capacités (157 L à 220 L) pour répondre parfaitement aux besoins de votre véhicule. Ce n'est pas seulement un tank ; c'est un investissement dans la durabilité et l'efficacité. Contactez-nous dès aujourd'hui pour un devis et améliorez les performances de votre flotte !
Construit en alliage d'aluminium de haute qualité, ce réservoir d'huile pour camion-benne est intrinsèquement insensible à la rouille, un point de défaillance courant des réservoirs en acier traditionnels. Cette résistance exceptionnelle à la corrosion prolonge considérablement la durée de vie du produit, même lorsqu'il est exposé à l'humidité, à des produits chimiques agressifs et à des environnements salins courants dans les mines et la construction. Cela signifie une réduction significative des coûts à long terme pour les gestionnaires de flotte en éliminant les remplacements fréquents et en réduisant les temps d'arrêt pour la maintenance, garantissant ainsi un meilleur retour sur investissement et des opérations plus rentables.
Le principal avantage d’un réservoir d’huile hydraulique en aluminium est sa légèreté remarquable. En remplaçant les unités en acier plus lourdes, notre réservoir diminue considérablement le poids total de votre camion-benne ou de votre engin de construction. Cette réduction directe de poids se traduit par deux avantages majeurs : une capacité de charge utile légale accrue, vous permettant de transporter plus de matériel par trajet, et une efficacité énergétique améliorée, conduisant à des économies considérables sur les coûts d'exploitation. Cela en fait une mise à niveau essentielle pour les camions économes en carburant pour les opérateurs soucieux des coûts.
Conçu pour la résilience, ce réservoir hydraulique robuste prospère là où d’autres échouent. Sa plage de température de fonctionnement de -40 à 85 ℃ garantit des performances optimales toute l'année, des matins d'hiver glacials aux journées d'été torrides. La conception interne favorise une excellente dissipation de la chaleur, empêchant la surchauffe de l'huile et maintenant des performances constantes du système hydraulique. Cette fiabilité est essentielle pour les équipements de construction et les machines minières qui nécessitent un fonctionnement ininterrompu dans des conditions extrêmes pour respecter les délais des projets.
Nous accordons la priorité à l'intégrité structurelle avec une épaisseur de paroi de 2,5 à 3 mm (avec une option de 3 mm disponible), créant un réservoir hydraulique résistant aux chocs, conçu pour résister aux vibrations et aux secousses constantes du terrain tout-terrain. De plus, nous proposons des tailles de réservoir hydraulique personnalisées (157 L, 180 L, 200 L, 220 L) pour garantir un ajustement parfait et une capacité d'huile optimale pour différents modèles et applications de camions. Cette concentration sur les pièces d'équipement de construction personnalisables et durables offre une solution sur mesure qui améliore la durée de vie et la fiabilité opérationnelle du véhicule.
Un système hydraulique propre est fiable. La conception et le matériau de notre réservoir d'huile en aluminium aident à prévenir la formation de rouille interne et de tartre, qui sont les principaux contaminants des systèmes hydrauliques. En maintenant une huile plus propre, elle protège les composants sensibles et coûteux comme les pompes et les vannes de l’usure et des dommages prématurés. Cela se traduit par moins de pannes, des coûts de réparation inférieurs et une disponibilité accrue des équipements miniers et de construction, ce qui en fait un composant essentiel des camions hautes performances.