| Type de produit |
PRISE DE FORCE PRISE DE FORCE |
| Numéro de modèle |
50BLH8 |
| Sens de sortie |
tourner à droite |
| Rapport de vitesse |
0.82 |
| Couple de sortie |
550 Nm |
| Modèles compatibles |
Compatible pour les transmissions Sinotruk (Jinan) 9, 10, 12, 16 vitesses telles que HW11709, HW19710, HW25712, HW20716 (2500 Nm ou l'arbre de transmission avec ralentisseur hydraulique doit être rallongé) |
Avantages et applications du produit
1. Compatibilité inégalée pour les transmissions Sinotruk
Simplifiez votre inventaire de pièces et votre processus d'approvisionnement avec notre solution PTO universellement compatible. La prise de force 50BLH8 est conçue avec une conception modulaire qui s'adapte parfaitement à une vaste gamme de transmissions Sinotruk, de 9 à 16 vitesses. Pour les configurations spécialisées, notamment les modèles à couple élevé de 2 500 Nm ou ceux équipés d'un ralentisseur hydraulique, nous proposons une solution d'arbre d'entrée allongé dédiée. Cette prise de force de transmission Sinotruk élimine les incertitudes et garantit un ajustement parfait, réduisant ainsi les temps d'arrêt et simplifiant la maintenance pour les flottes exploitant différents modèles de camions Sinotruk. Cette modularité en fait la prise de force incontournable pour les transmissions de la série HW, ce qui permet d'économiser du temps et des coûts.
2. Performances optimisées en couple pour les applications de service moyen
Obtenez une puissance de levage supérieure sans surcharger votre moteur. Le rapport de réduction stratégique de 0,82 de cet amplificateur de couple PTO fournit une multiplication de couple de 1,22x, convertissant efficacement son entrée de 450 Nm en une sortie puissante, idéale pour lever des carrosseries de camion de taille moyenne de 15 à 20 m³. Les engrenages, fabriqués en acier carburé à haute résistance et traités au nitrure, atteignent une dureté de surface supérieure à HRC 60, leur permettant de résister à 2 000 Nm de charge de choc instantanée. Cela rend la prise de force 50BLH8 pour camions à benne exceptionnellement fiable pour les cycles rigoureux d'arrêt et de démarrage des opérations de construction urbaine et de logistique routière.
3. Efficacité énergétique améliorée dans les opérations réelles
Impactez directement vos résultats avec des coûts d’exploitation considérablement réduits. Grâce à une conception d'engrenage optimisée et à un usinage de haute précision, cette prise de force atteint une efficacité de transmission remarquable de 98,5 %. Cette prise de force économe en carburant réduit la consommation d'énergie de 3 % par rapport aux modèles conventionnels. Son couple maximal est délivré dans la plage économique de 1 200 à 1 800 tr/min du moteur, garantissant des performances de levage puissantes même à des régimes moteur inférieurs. Pour les flottes, cette ingénierie se traduit par des économies tangibles, avec une réduction annuelle potentielle de carburant de plus de 2 000 litres, ce qui en fait un investissement intelligent pour les opérateurs soucieux des coûts.
4. Contrôle intelligent pour une gestion de flotte moderne
Améliorez l’intelligence opérationnelle et la productivité de votre flotte. Le système d'embrayage électrohydraulique avancé offre un temps de réponse ultra-rapide de 0,2 seconde, augmentant l'efficacité du cycle de levage de 15 %. De plus, cette prise de force à commande intelligente est équipée de capteurs intégrés qui surveillent la température et la pression d'huile en temps réel. Les données sont communiquées via une interface de bus CAN, permettant des diagnostics à distance et des stratégies de maintenance prédictive. Cette fonctionnalité est inestimable pour les flottes modernes qui cherchent à tirer parti de la télématique pour les diagnostics à distance de la prise de force, minimisant ainsi les pannes inattendues et optimisant les intervalles d'entretien.
5. Conception légère et compacte pour la maximisation de la charge utile
Dans un secteur où chaque kilogramme compte, notre prise de force légère offre un avantage concurrentiel. Construit avec un boîtier en alliage d'aluminium à haute résistance et utilisant une optimisation topologique, l'unité ne pèse que 26 kg, soit 18 % plus légère que ses homologues standard. Cette prise de force légère pour camions-benne réduit non seulement le poids total du véhicule, permettant une charge utile légale accrue, mais sa conception compacte permet également d'économiser 30 % sur l'espace d'installation. Il s’agit d’un avantage essentiel pour les opérateurs de camions légers qui cherchent à maximiser les revenus par voyage grâce à une capacité de chargement améliorée.
