| Produkttyp | Hydraulischer Kippwert |
| Modellnummer | 4HT-150-180-01 |
| Nenndruck | 25 MPa |
| Nenndurchfluss | 150 l/min |
| Luftdruckkontrolle | 0,6–1 MPa |
| Arbeitstemperatur | -20 bis 80℃ |
| Arbeitsmedium | Anti-Verschleiß-Hydrauliköl |
Unser Hochleistungs-Hebeventil ist so konstruiert, dass es unter extremen Bedingungen mit einem Nenndruck von 25 MPa und einer Durchflusskapazität von 150 l/min hervorragende Leistungen erbringt. Dieses Hochleistungsdesign ist für Kipper-Lkw-Hydrauliksysteme im Bergbau und im Baugewerbe von entscheidender Bedeutung, wo schnelle Zykluszeiten und die Fähigkeit, große Lasten zu bewältigen, sich direkt auf die Rentabilität auswirken. Die robuste Konstruktion stellt sicher, dass Ihr Fahrzeug schwere Nutzlasten effizient bewältigen kann, wodurch sich die Gesamtzykluszeiten beim Entladen verkürzen und die Transportproduktivität erhöht wird. Dies macht es zum perfekten hydraulischen Steuerventil für Muldenkipper, die sich keine Ausfallzeiten oder träge Leistung leisten können.
Eine wesentliche Innovation dieses proportional gesteuerten Hubventils ist seine Fähigkeit, ein sanftes, kontrolliertes Absenken der Kippmulde zu ermöglichen. Durch die Regulierung des Luftsignals an den pneumatischen Piloten können Bediener eine präzise, proportionale Absenkgeschwindigkeit erreichen. Diese Funktion ist wichtig, um plötzliche Lastverschiebungen zu verhindern, Stöße auf das Fahrgestell zu reduzieren und die allgemeine Betriebssicherheit zu erhöhen, insbesondere beim Entladen auf unebenem Boden. Diese präzise Muldenkippersteuerung sorgt dafür, dass das Material genau platziert wird, minimiert das Unfallrisiko und schützt sowohl den Fahrer als auch das Fahrzeug.
Dieses auf Langlebigkeit ausgelegte Ventil zeichnet sich durch hervorragende Verschmutzungsbeständigkeit und einen breiten Betriebstemperaturbereich von -20 bis 80 °C aus. Das intern entwickelte Überdruckventil bietet ein hohes Drucköffnungsverhältnis und eine hervorragende Empfindlichkeit. In Kombination mit der elektrophoretischen Anti-Korrosions-Beschichtung des Ventilkörpers garantieren diese Eigenschaften, dass unser Hydraulikventil für Kipper-Lkw den Belastungstests auch an den anspruchsvollsten und verschmutztesten Baustellen standhält. Dies führt zu geringeren Wartungskosten und einer längeren Betriebszeit Ihrer Flotte.
Dieses Ventil ist so konzipiert, dass es nahtlos mit standardmäßigen Nutzfahrzeug-Pneumatiksystemen (0,6–1 MPa Steuerdruck) zusammenarbeitet und gewährleistet einen mühelosen und zuverlässigen Betrieb. Der optimierte pneumatische Kolben betätigt die Spule präzise und sorgt für reibungslose Übergänge zwischen Hebe-, Halte- und Senkfunktionen. Diese Integration vereinfacht das Design des Hydrauliksystems des Muldenkippers und bietet dem Fahrer ein reaktionsschnelles und intuitives Steuerungserlebnis, wodurch die Ermüdung des Fahrers verringert und Schicht für Schicht eine gleichbleibende, zuverlässige Leistung gewährleistet wird.
② Überprüfen Sie die Schnittstelle: Für die meisten Standard-Haushalts- oder Nachrüstanwendungen ist eine Allzweckschnittstelle (wie unsere 4HT-Serie) am besten geeignet. Wenn Sie jedoch importierte Fahrgestelle oder Bergbau-LKWs mit hohem Standard betreiben, empfehlen wir für eine hervorragende Kompatibilität ein Ventil mit einer SAE-Flanschschnittstelle (wie unsere HT-SAE-Serie).
③ Überprüfen Sie die Durchflussrate: Leichte bis mittelschwere Lkw (10–20 Tonnen) benötigen normalerweise eine Durchflussrate von etwa 150 l/min. Für schwere Bergbau-Muldenkipper, die höhere Hubgeschwindigkeiten erfordern, ist ein Ventil mit hohem Durchfluss (z. B. 220 l/min) in Zweikreisausführung unerlässlich.
Sie sind sich nicht sicher, welches Sie auswählen sollen? Schicken Sie uns einfach ein Foto des Typenschilds Ihres alten Ventils oder Ihres Hydraulikzylinders. Unsere Ingenieure passen das genaue Modell kostenlos für Sie an.
① Einfachwirkendes Ventil (z. B. 4HT-150-01): Dies ist die kostengünstigste Lösung. Es zeichnet sich durch einen einfacheren Aufbau aus und ist für die Steuerung eines einzelnen Hubzylinders ausgelegt. Es ist perfekt für Standard-Heckkipper.
② Zweikreisventil (z. B. HT-SAE-1150): Dies bietet höhere Sicherheit und Stabilität. Wenn Ihr Fahrzeug unter rauen Bedingungen (z. B. in Minen) eingesetzt wird oder eine synchronisierte Steuerung mehrerer Zylinder erfordert, sorgt das Zweikreis-Design für stabilen Halt und verhindert Kippgefahr durch Ausfall einer einzelnen Leitung.
① Fachkompetenz: Wir konzentrieren uns ausschließlich auf Hydrauliksysteme für Muldenkipper. Unsere Produktpalette deckt alles von leichten bis hin zu schweren Bergbauanwendungen ab.
② Maßgeschneiderter Service (OEM/ODM): Wir gehen über Standardprodukte hinaus. Ganz gleich, ob Sie spezielle Montageabmessungen oder ein individuelles Branding benötigen, wir bieten umfassende Anpassungen an, um Ihre genauen Anforderungen zu erfüllen.
③ Qualität direkt ab Werk: Als Hersteller bieten wir Ihnen exklusive Rabatte und eine strenge Qualitätskontrolle. Jedes Ventil wird vor dem Versand strengen Druck- und Dichtungstests unterzogen – wir verkaufen niemals generalüberholte Teile.
Ja. Als professioneller Anbieter von Hydrauliksystemen wissen wir, dass eine korrekte Installation von entscheidender Bedeutung ist. Sobald Sie eine Bestellung aufgegeben haben, stellen wir Ihnen detaillierte hydraulische Schaltpläne und Installationsmaßzeichnungen zur Verfügung. Bei komplexen Installationen steht Ihnen unser technisches Team zur Verfügung, um Sie durch den Prozess zu führen und sicherzustellen, dass Ihr System reibungslos läuft.
