| Producttype |
AFMETINGEN AFTAKAS |
| Modelnummer |
50BLH8 |
| Uitgangsrichting |
rechtsaf |
| Snelheidsverhouding |
0.82 |
| Uitgangskoppel |
550Nm |
| Compatibele modellen |
Compatibel met Sinotruk(Jinan) 9, 10, 12, 16 versnellingen zoals HW11709, HW19710, HW25712,HW20716 (2500Nm of transmissie-as met hydraulische retarder moet worden verlengd) |
Productvoordelen en toepassing
1. Ongeëvenaarde compatibiliteit voor Sinotruk-transmissies
Vereenvoudig uw onderdeleninventaris en inkoopproces met onze universeel compatibele PTO-oplossing. De 50BLH8 PTO is ontworpen met een modulair ontwerp dat zich naadloos aanpast aan een breed scala aan Sinotruk-transmissies, van 9 tot 16 snelheden. Voor gespecialiseerde configuraties, waaronder modellen met een hoog koppel van 2500 Nm of modellen uitgerust met een hydraulische retarder, bieden wij een speciale oplossing met verlengde ingaande as. Deze Sinotruk-transmissie-PTO elimineert het giswerk en zorgt voor een perfecte pasvorm, waardoor de uitvaltijd wordt verminderd en het onderhoud wordt vereenvoudigd voor wagenparken die verschillende Sinotruk-vrachtwagenmodellen gebruiken. Deze modulariteit maakt hem tot de ideale aftakas voor transmissies uit de HW-serie, waardoor tijd en kosten worden bespaard.
2. Koppel-geoptimaliseerde prestaties voor middelzware toepassingen
Bereik een superieur hefvermogen zonder uw motor te overbelasten. De strategische reductieverhouding van 0,82 van deze aftakas met koppelversterker zorgt voor een koppelvermenigvuldiging van 1,22x, waardoor de input van 450 Nm effectief wordt omgezet in krachtige output, ideaal voor het hijsen van middelgrote vrachtwagencarrosserieën van 15-20 m³. De tandwielen, vervaardigd uit hoogwaardig gecarbureerd staal en een nitridebehandeling, bereiken een oppervlaktehardheid van meer dan HRC 60, waardoor ze een onmiddellijke schokbelasting van 2000 Nm kunnen weerstaan. Dit maakt de 50BLH8 aftakas voor dumptrucks uitzonderlijk betrouwbaar voor de strenge stop-startcycli van kipperwerkzaamheden in de stedelijke bouw- en weglogistiek.
3. Verbeterde brandstofefficiëntie bij praktijkactiviteiten
Heeft een directe impact op uw bedrijfsresultaten met aanzienlijk lagere bedrijfskosten. Door een geoptimaliseerd tandwielontwerp en uiterst nauwkeurige bewerking bereikt deze aftakas een opmerkelijke transmissie-efficiëntie van 98,5%. Deze zuinige aftakas verlaagt het energieverbruik met 3% vergeleken met conventionele modellen. Het piekkoppel wordt geleverd binnen het economische bereik van 1200-1800 tpm van de motor, waardoor krachtige hefprestaties worden gegarandeerd, zelfs bij lagere motortoerentallen. Voor wagenparken vertaalt deze techniek zich in tastbare besparingen, met een potentiële jaarlijkse brandstofbesparing van meer dan 2.000 liter, waardoor het een slimme investering is voor kostenbewuste exploitanten.
4. Intelligente besturing voor modern wagenparkbeheer
Upgrade de operationele intelligentie en productiviteit van uw wagenpark. Het geavanceerde elektrohydraulische koppelingssysteem beschikt over een bliksemsnelle responstijd van 0,2 seconde, waardoor de efficiëntie van de hefcyclus met 15% wordt verhoogd. Verder is deze PTO met slimme bediening voorzien van geïntegreerde sensoren die realtime de temperatuur en oliedruk monitoren. Gegevens worden gecommuniceerd via een CAN-businterface, waardoor diagnose op afstand en voorspellende onderhoudsstrategieën mogelijk zijn. Deze functie is van onschatbare waarde voor moderne wagenparken die telematica willen inzetten voor diagnose op afstand van de aftakas, waardoor onverwachte defecten worden geminimaliseerd en de onderhoudsintervallen worden geoptimaliseerd.
5. Lichtgewicht en compact ontwerp voor maximalisatie van het laadvermogen
In een sector waar elke kilogram telt, levert onze lichtgewicht aftakas een concurrentievoordeel. De unit is gebouwd met een behuizing van een zeer sterke aluminiumlegering en maakt gebruik van topologische optimalisatie en weegt slechts 26 kg – 18% lichter dan de standaard tegenhangers. Deze lichtgewicht aftakas voor kippers vermindert niet alleen het totale voertuiggewicht, waardoor een hoger wettelijk laadvermogen mogelijk is, maar het compacte ontwerp bespaart ook 30% op de installatieruimte. Dit is een cruciaal voordeel voor exploitanten van lichtgewicht vrachtwagens die zich richten op het maximaliseren van de omzet per rit door middel van een grotere laadcapaciteit.
